Plaquettes endurance basées sur les RSL1 avec une longévité accrue pour les plaquettes et disques et un coefficient de friction à peine...
Plaquette pour voitures historiques à haut coefficient de friction et grande résistance thermique.
Le plus haut coefficient de friction de la gamme endurance Pagid pour les applications les plus exigeantes.
Plaquette pour voitures historiques à haut coefficient de friction et grande résistance thermique.
Matériau performant et polyvalent, utilisé principalement en trackday sur des véhicules de type GT ou de tourisme.
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Coefficient de friction élevé, pour applications sprint nécessitant un grand couple de freinage.
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Le compound sprint le plus polyvalent! Coefficient de friction élevé, haute résistance au fading.
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Coefficient de friction élevé, pour applications sprint nécessitant un grand couple de freinage.
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Née pour le WRC! Coefficient de friction très élevé, spécifiquement développé pour le rallye de haut niveau.
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Coefficient de friction élevé, pour applications sprint nécessitant un grand couple de freinage.
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Matériau pour courses sprint et endurance, compatible avec les disques carbone-céramique à haute teneur en fibres.
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