La "Pagid jaune". Large palette d'utilisation depuis les track-days intensifs jusqu'aux épreuves d'endurance de haut niveau.

Matériau performant et polyvalent, utilisé principalement en rallye et courses sprint. Le Ferodo incontournable!

Plaquette homologuée route, idéale pour améliorer le système de freinage d'origine

Matériau de semi-endurance pour applications sévères. Haut coefficient de friction / usure réduite / très dosable

La nouvelle référence pour les GT utilisées intensivement en courses sprint et de semi-endurance.

BREMBO HP 2000 Excellent performance in all situations Brembo Sport brake pads also offer exceptional brake pedal precision, for total...

Matériau d'endurance pour applications sévères. Coefficient de friction élevé / longue durée de vie / très constant

Matériau très répandu dans le domaine des plaquettes hautes performances / de trackday. Très progressif dès les basses températures.

CP4510-20 : Factory R Dot 5.1 is AP Racing’s high performance non silicone based brake and clutch fluid. Recommended for use in the...

Radi-CAL™ R1 Brake Fluid 551, Re branded as Radi-CAL™ R1. R1 fluid is suitable for all forms of motorsport and conforms to FMVSS 116...

Radi-CAL™ R2 - Racing Brake Fluid 600 Re-branded as Radi-CAL™ R2 - Silver bottle with Blue cap. R2 fluid has a dry boiling point...

Liquide de frein compétition à très haute température d'ébullition, et faible dégradation dans le temps

RF 650Le liquide de frein Endless RF-650 est utilisé en Formule 1™, en WRC et au Rallye Dakar, et pourtant il est toujours disponible...

Coefficient de friction moyen, idéal pour trackdays avec des voitures légères.

Radi-CAL™ R3 - Racing Brake Fluid - PRF660, Re-branded as Radi-CAL™ R3 - Silver bottle & Yellow cap. R3 has a dry boiling point of...

Factory R Dot 5.1 Performance Brake Fluid Factory R Dot 5.1 Performance Brake Fluid - CP4510 Formula DOT 5.1, Re-branded as Factory R...

Coefficient de friction élevé, nombreuses applications possibles sur circuit ou en rallye.

Endurance extrême tout en offrant un coeffcient de friction moyen/haut et une grande stabilité.

Le plus mordant de la gamme CL Brakes, pour des performances extrêmes.

Identique au RC8 mais avec un backplate rainuré pour un refroidissement optimisé.