La "Pagid jaune". Large palette d'utilisation depuis les track-days intensifs jusqu'aux épreuves d'endurance de haut niveau.
La plaquette idéale pour les courses d'endurance en véhicule historique! Faible usure et friction constante.
Plaquette pour voitures historiques à haut coefficient de friction et grande résistance thermique.
Idéale pour les courses de rallyes historiques, mais également sur circuit avec des voitures légères.
Matériaux très polyvalent, caractéristiques stables lui permettant un usage piste ou rallye
Matériau de semi-endurance pour applications sévères. Haut coefficient de friction / usure réduite / très dosable
Plaquette homologuée route, idéale pour améliorer le système de freinage d'origine
La "Pagid jaune". Large palette d'utilisation depuis les track-days intensifs jusqu'aux épreuves d'endurance de haut niveau.
Matériau performant et polyvalent, utilisé principalement en trackday sur des véhicules de type GT ou de tourisme.
La plaquette idéale pour les courses d'endurance en véhicule historique! Faible usure et friction constante.
Matériau très répandu dans le domaine des plaquettes hautes performances / de trackday. Très progressif dès les basses températures.
Plaquette pour voitures historiques à haut coefficient de friction et grande résistance thermique.
Matériau performant et polyvalent, utilisé principalement en rallye et courses sprint. Le Ferodo incontournable!
Idéale pour les courses de rallyes historiques, mais également sur circuit avec des voitures légères.
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Liquide de frein compétition à très haute température d'ébullition, et faible dégradation dans le temps
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RF 650Le liquide de frein Endless RF-650 est utilisé en Formule 1™, en WRC et au Rallye Dakar, et pourtant il est toujours disponible...
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L'alternative parfaite, qualité d'origine, revêtement anti-corrosion.
Disque perforé de haute qualité, performances et look sportif!
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881861999839
881861999845
Coefficient de friction moyen, idéal pour trackdays avec des voitures légères.
881864999972
883082999746
Coefficient de friction élevé, nombreuses applications possibles sur circuit ou en rallye.
Endurance extrême tout en offrant un coeffcient de friction moyen/haut et une grande stabilité.
Le plus mordant de la gamme CL Brakes, pour des performances extrêmes.
Coefficient de friction moyen, idéal pour trackdays avec des voitures légères.
Coefficient de friction élevé, nombreuses applications possibles sur circuit ou en rallye.
