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Matériau très répandu dans le domaine des plaquettes hautes performances / de trackday. Très progressif dès les basses températures.
Plaquette homologuée route, idéale pour améliorer le système de freinage d'origine
Matériau très répandu dans le domaine des plaquettes hautes performances / de trackday. Très progressif dès les basses températures.
Matériau performant et polyvalent, utilisé principalement en rallye et courses sprint. Le Ferodo incontournable!
Plaquette homologuée route, idéale pour améliorer le système de freinage d'origine
CP4510-20 : Factory R Dot 5.1 is AP Racing’s high performance non silicone based brake and clutch fluid. Recommended for use in the...
Matériau très répandu dans le domaine des plaquettes hautes performances / de trackday. Très progressif dès les basses températures.
Radi-CAL™ R1 Brake Fluid 551, Re branded as Radi-CAL™ R1. R1 fluid is suitable for all forms of motorsport and conforms to FMVSS 116...
Radi-CAL™ R2 - Racing Brake Fluid 600 Re-branded as Radi-CAL™ R2 - Silver bottle with Blue cap. R2 fluid has a dry boiling point...
Liquide de frein compétition à très haute température d'ébullition, et faible dégradation dans le temps
RF 650Le liquide de frein Endless RF-650 est utilisé en Formule 1™, en WRC et au Rallye Dakar, et pourtant il est toujours disponible...
Radi-CAL™ R3 - Racing Brake Fluid - PRF660, Re-branded as Radi-CAL™ R3 - Silver bottle & Yellow cap. R3 has a dry boiling point of...
L'alternative parfaite, qualité d'origine, revêtement anti-corrosion.
Factory R Dot 5.1 Performance Brake Fluid Factory R Dot 5.1 Performance Brake Fluid - CP4510 Formula DOT 5.1, Re-branded as Factory R...
Disque perforé de haute qualité, performances et look sportif!
L'alternative parfaite, qualité d'origine, revêtement anti-corrosion.
Coefficient de friction moyen, idéal pour trackdays avec des voitures légères.
L'alternative parfaite, qualité d'origine, revêtement anti-corrosion.
Coefficient de friction élevé, nombreuses applications possibles sur circuit ou en rallye.
Coefficient de friction moyen, idéal pour trackdays avec des voitures légères.
Coefficient de friction élevé, nombreuses applications possibles sur circuit ou en rallye.
Endurance extrême tout en offrant un coeffcient de friction moyen/haut et une grande stabilité.
Le plus mordant de la gamme CL Brakes, pour des performances extrêmes.
Identique au RC8 mais avec un backplate rainuré pour un refroidissement optimisé.
