Idéale pour les courses de rallyes historiques, mais également sur circuit avec des voitures légères.
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La "Pagid jaune". Large palette d'utilisation depuis les track-days intensifs jusqu'aux épreuves d'endurance de haut niveau.
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Idéale pour les courses de rallyes historiques, mais également sur circuit avec des voitures légères.
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La "Pagid jaune". Large palette d'utilisation depuis les track-days intensifs jusqu'aux épreuves d'endurance de haut niveau.
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Idéale pour les courses de rallyes historiques, mais également sur circuit avec des voitures légères.
Matériaux très polyvalent, caractéristiques stables lui permettant un usage piste ou rallye
Idéale pour les courses de rallyes historiques, mais également sur circuit avec des voitures légères.
La "Pagid jaune". Large palette d'utilisation depuis les track-days intensifs jusqu'aux épreuves d'endurance de haut niveau.
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La "Pagid jaune". Large palette d'utilisation depuis les track-days intensifs jusqu'aux épreuves d'endurance de haut niveau.
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Plaquette spécifiquement développée pour les disques carbone-céramique. Idéale pour les trackdays!
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Matériaux très polyvalent, caractéristiques stables lui permettant un usage piste ou rallye
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Plaquette spécifiquement développée pour les disques carbone-céramique. Idéale pour les trackdays!
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Matériaux très polyvalent, caractéristiques stables lui permettant un usage piste ou rallye
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La plaquette idéale pour les courses d'endurance en véhicule historique! Faible usure et friction constante.
Idéale pour les courses de rallyes historiques, mais également sur circuit avec des voitures légères.
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Matériaux très polyvalent, caractéristiques stables lui permettant un usage piste ou rallye
La plaquette idéale pour les courses d'endurance en véhicule historique! Faible usure et friction constante.
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Idéale pour les courses de rallyes historiques, mais également sur circuit avec des voitures légères.
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La plaquette idéale pour les courses d'endurance en véhicule historique! Faible usure et friction constante.
Plaquettes endurance à coefficient de friction moyen très stable en température pour essieux arrière ou essieux avant sur voitures légères.
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Idéale pour les courses de rallyes historiques, mais également sur circuit avec des voitures légères.
Matériaux très polyvalent, caractéristiques stables lui permettant un usage piste ou rallye
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