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Coefficient de friction élevé, pour applications sprint nécessitant un grand couple de freinage.
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Rallye tarmac, courses sur piste (sprint) GT et voitures de tourisme, monoplaces à fort appui aérodynamique et NASCAR. Adapté aux voitures lourdes and quand un couple de freinage important est nécessaire sur des disques de petit diamètre
Description :
Les plaquettes RST1 se caractérisent par un très haut coefficient de friction et une forte résistance aux hautes températures. Elles sont composées d'un matériau semi-métallique contenant des fibres d'acier liés par de la résine. Les performances à froid et le mordant initial font de ce matériau le meilleur choix en Rallye et NASCAR. 
Coefficient de friction élevé, pour applications sprint nécessitant un grand couple de freinage.