Coefficient de friction moyen, idéal pour trackdays avec des voitures légères.
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Coefficient de friction élevé, nombreuses applications possibles sur circuit ou en rallye.
Coefficient de friction moyen, idéal pour trackdays avec des voitures légères.
Matériau très répandu dans le domaine des plaquettes hautes performances / de trackday. Très progressif dès les basses températures.
Identique au RC8 mais avec un backplate rainuré pour un refroidissement optimisé.
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Le plus mordant de la gamme CL Brakes, pour des performances extrêmes.
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Le plus mordant de la gamme CL Brakes, pour des performances extrêmes.
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Identique au RC8 mais avec un backplate rainuré pour un refroidissement optimisé.
Endurance extrême tout en offrant un coeffcient de friction moyen/haut et une grande stabilité.
Le plus mordant de la gamme CL Brakes, pour des performances extrêmes.
Identique au RC8 mais avec un backplate rainuré pour un refroidissement optimisé.
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Le plus mordant de la gamme CL Brakes, pour des performances extrêmes.
S4928R29001 4928R29001
S4928R29001 4928R29001
Coefficient de friction élevé, nombreuses applications possibles sur circuit ou en rallye.
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Disque bi-matière assurant une dilatation libre du disque et limitant le voilage!
Disque perforé de haute qualité, performances et look sportif!
Disque bi-matière assurant une dilatation libre du disque et limitant le voilage!
L'alternative parfaite, qualité d'origine, revêtement anti-corrosion.
Disque de frein Sport ZLe disque de frein version sport Zimmermann est le fruit des expériences acquises dans le domaine des disques de...
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Disque bi-matière assurant une dilatation libre du disque et limitant le voilage!
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