La plaquette idéale pour les courses d'endurance en véhicule historique! Faible usure et friction constante.

Idéale pour les courses de rallyes historiques, mais également sur circuit avec des voitures légères.

Coefficient de friction moyen, idéal pour trackdays avec des voitures légères.

Coefficient de friction élevé, nombreuses applications possibles sur circuit ou en rallye.

Endurance extrême tout en offrant un coeffcient de friction moyen/haut et une grande stabilité.

Le plus mordant de la gamme CL Brakes, pour des performances extrêmes.

Idéale pour les courses de rallyes historiques, mais également sur circuit avec des voitures légères.

Coefficient de friction moyen, idéal pour trackdays avec des voitures légères.

Coefficient de friction élevé, nombreuses applications possibles sur circuit ou en rallye.

Endurance extrême tout en offrant un coeffcient de friction moyen/haut et une grande stabilité.

Le plus mordant de la gamme CL Brakes, pour des performances extrêmes.

Identique au RC8 mais avec un backplate rainuré pour un refroidissement optimisé.

Plaquettes endurance à coefficient de friction moyen très stable en température pour essieux arrière ou essieux avant sur voitures légères.

Plaquette spécifiquement développée pour les disques carbone-céramique. Idéale pour les trackdays!

Matériau pour courses sprint et endurance, compatible avec les disques carbone-céramique à haute teneur en fibres.

L'alternative parfaite, qualité d'origine, revêtement anti-corrosion.

L'alternative parfaite, qualité d'origine, revêtement anti-corrosion.

Disque perforé de haute qualité, performances et look sportif!

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Disque perforé de haute qualité, performances et look sportif!