Matériau d'endurance pour applications sévères. Coefficient de friction élevé / longue durée de vie / très constant

Matériau performant et polyvalent, utilisé principalement en rallye et courses sprint. Le Ferodo incontournable!

La nouvelle référence pour les GT utilisées intensivement en courses sprint et de semi-endurance.

Coefficient de friction moyen, idéal pour trackdays avec des voitures légères.

Coefficient de friction élevé, nombreuses applications possibles sur circuit ou en rallye.

Le plus mordant de la gamme CL Brakes, pour des performances extrêmes.

Le plus mordant de la gamme CL Brakes, pour des performances extrêmes.

Matériau d'endurance pour applications sévères. Coefficient de friction élevé / longue durée de vie / très constant

Matériau performant et polyvalent, utilisé principalement en rallye et courses sprint. Le Ferodo incontournable!

Coefficient de friction moyen, idéal pour trackdays avec des voitures légères.

Coefficient de friction élevé, nombreuses applications possibles sur circuit ou en rallye.

Le plus mordant de la gamme CL Brakes, pour des performances extrêmes.

La plaquette idéale pour les courses d'endurance en véhicule historique! Faible usure et friction constante.

Idéale pour les courses de rallyes historiques, mais également sur circuit avec des voitures légères.

Plaquette pour voitures historiques à haut coefficient de friction et grande résistance thermique.

Matériau performant et polyvalent, utilisé principalement en rallye et courses sprint. Le Ferodo incontournable!

Coefficient de friction moyen, idéal pour trackdays avec des voitures légères.

Coefficient de friction élevé, nombreuses applications possibles sur circuit ou en rallye.

Endurance extrême tout en offrant un coeffcient de friction moyen/haut et une grande stabilité.

Le plus mordant de la gamme CL Brakes, pour des performances extrêmes.

Idéale pour les courses de rallyes historiques, mais également sur circuit avec des voitures légères.

Coefficient de friction élevé, nombreuses applications possibles sur circuit ou en rallye.

Endurance extrême tout en offrant un coeffcient de friction moyen/haut et une grande stabilité.

Coefficient de friction moyen, idéal pour trackdays avec des voitures légères.

Coefficient de friction élevé, nombreuses applications possibles sur circuit ou en rallye.

Endurance extrême tout en offrant un coeffcient de friction moyen/haut et une grande stabilité.

Coefficient de friction moyen, idéal pour trackdays avec des voitures légères.

Coefficient de friction élevé, nombreuses applications possibles sur circuit ou en rallye.

CP4510-20 : Factory R Dot 5.1 is AP Racing’s high performance non silicone based brake and clutch fluid. Recommended for use in the...

Radi-CAL™ R1 Brake Fluid 551, Re branded as Radi-CAL™ R1. R1 fluid is suitable for all forms of motorsport and conforms to FMVSS 116...

Radi-CAL™ R2 - Racing Brake Fluid 600 Re-branded as Radi-CAL™ R2 - Silver bottle with Blue cap. R2 fluid has a dry boiling point...

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Liquide de frein compétition à très haute température d'ébullition, et faible dégradation dans le temps

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La "Pagid jaune". Large palette d'utilisation depuis les track-days intensifs jusqu'aux épreuves d'endurance de haut niveau.

Plaquette sprint pour Formules ou axe arrière des GT / Rallye. Coefficient de friction modéré, haute résistance à la température.

Coefficient de friction élevé, nombreuses applications possibles sur circuit ou en rallye.