Coefficient de friction moyen, idéal pour trackdays avec des voitures légères.

Coefficient de friction élevé, nombreuses applications possibles sur circuit ou en rallye.

Endurance extrême tout en offrant un coeffcient de friction moyen/haut et une grande stabilité.

Le plus mordant de la gamme CL Brakes, pour des performances extrêmes.

Identique au RC8 mais avec un backplate rainuré pour un refroidissement optimisé.

Coefficient de friction élevé, nombreuses applications possibles sur circuit ou en rallye.

Le plus mordant de la gamme CL Brakes, pour des performances extrêmes.

Plaquettes endurance à coefficient de friction moyen très stable en température pour essieux arrière ou essieux avant sur voitures légères.

La "Pagid jaune". Large palette d'utilisation depuis les track-days intensifs jusqu'aux épreuves d'endurance de haut niveau.

Plaquettes endurance à coefficient de friction moyen très stable en température pour essieux arrière ou essieux avant sur voitures légères.

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La "Pagid jaune". Large palette d'utilisation depuis les track-days intensifs jusqu'aux épreuves d'endurance de haut niveau.

Le plus haut coefficient de friction de la gamme endurance Pagid pour les applications les plus exigeantes.

Plaquette sprint dégressive développée pour être utilisée sur l'essieu arrière, réduit le risque de blocage.

Matériau de semi-endurance pour applications sévères. Haut coefficient de friction / usure réduite / très dosable

Coefficient de friction élevé, nombreuses applications possibles sur circuit ou en rallye.

Le plus mordant de la gamme CL Brakes, pour des performances extrêmes.

Matériau performant et polyvalent, utilisé principalement en rallye et courses sprint. Le Ferodo incontournable!

Identique au RC8 mais avec un backplate rainuré pour un refroidissement optimisé.

Matériaux très polyvalent, caractéristiques stables lui permettant un usage piste ou rallye

Le compound sprint le plus polyvalent! Coefficient de friction élevé, haute résistance au fading.

Plaquette sprint pour Formules ou axe arrière des GT / Rallye. Coefficient de friction modéré, haute résistance à la température.

Matériau de semi-endurance pour applications sévères. Haut coefficient de friction / usure réduite / très dosable

Matériau d'endurance pour applications sévères. Coefficient de friction élevé / longue durée de vie / très constant

Matériau très répandu dans le domaine des plaquettes hautes performances / de trackday. Très progressif dès les basses températures.

Matériau performant et polyvalent, utilisé principalement en rallye et courses sprint. Le Ferodo incontournable!

La nouvelle référence pour les GT utilisées intensivement en courses sprint et de semi-endurance.

Coefficient de friction moyen, idéal pour trackdays avec des voitures légères.

Coefficient de friction élevé, nombreuses applications possibles sur circuit ou en rallye.

Endurance extrême tout en offrant un coeffcient de friction moyen/haut et une grande stabilité.

Le plus mordant de la gamme CL Brakes, pour des performances extrêmes.

Identique au RC8 mais avec un backplate rainuré pour un refroidissement optimisé.

Matériau de semi-endurance pour applications sévères. Haut coefficient de friction / usure réduite / très dosable

Matériau performant et polyvalent, utilisé principalement en rallye et courses sprint. Le Ferodo incontournable!

La nouvelle référence pour les GT utilisées intensivement en courses sprint et de semi-endurance.

La "Pagid jaune". Large palette d'utilisation depuis les track-days intensifs jusqu'aux épreuves d'endurance de haut niveau.

Le compound sprint le plus polyvalent! Coefficient de friction élevé, haute résistance au fading.

Matériau d'endurance pour applications sévères. Coefficient de friction élevé / longue durée de vie / très constant

Matériau très répandu dans le domaine des plaquettes hautes performances / de trackday. Très progressif dès les basses températures.

Matériau performant et polyvalent, utilisé principalement en rallye et courses sprint. Le Ferodo incontournable!

Coefficient de friction élevé, nombreuses applications possibles sur circuit ou en rallye.

Le plus mordant de la gamme CL Brakes, pour des performances extrêmes.

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Matériau très répandu dans le domaine des plaquettes hautes performances / de trackday. Très progressif dès les basses températures.

Matériau performant et polyvalent, utilisé principalement en rallye et courses sprint. Le Ferodo incontournable!