Matériau performant et polyvalent, utilisé principalement en trackday sur des véhicules de type GT ou de tourisme.
Le compound sprint le plus polyvalent! Coefficient de friction élevé, haute résistance au fading.
Le plus haut coefficient de friction de la gamme endurance Pagid pour les applications les plus exigeantes.
Plaquette spécifiquement développée pour les disques carbone-céramique. Idéale pour les trackdays!
La "Pagid jaune". Large palette d'utilisation depuis les track-days intensifs jusqu'aux épreuves d'endurance de haut niveau.
Matériau performant et polyvalent, utilisé principalement en trackday sur des véhicules de type GT ou de tourisme.
Matériaux très polyvalent, caractéristiques stables lui permettant un usage piste ou rallye
Matériau performant et polyvalent, utilisé principalement en trackday sur des véhicules de type GT ou de tourisme.
Le compound sprint le plus polyvalent! Coefficient de friction élevé, haute résistance au fading.
La "Pagid jaune". Large palette d'utilisation depuis les track-days intensifs jusqu'aux épreuves d'endurance de haut niveau.
La "Pagid jaune". Large palette d'utilisation depuis les track-days intensifs jusqu'aux épreuves d'endurance de haut niveau.
Le compound sprint le plus polyvalent! Coefficient de friction élevé, haute résistance au fading.
La plaquette idéale pour les courses d'endurance en véhicule historique! Faible usure et friction constante.
Plaquette pour voitures historiques à haut coefficient de friction et grande résistance thermique.
Idéale pour les courses de rallyes historiques, mais également sur circuit avec des voitures légères.
Idéale pour les courses de rallyes historiques, mais également sur circuit avec des voitures légères.
Matériaux très polyvalent, caractéristiques stables lui permettant un usage piste ou rallye
La plaquette idéale pour les courses d'endurance en véhicule historique! Faible usure et friction constante.
La plaquette idéale pour les courses d'endurance en véhicule historique! Faible usure et friction constante.
La plaquette idéale pour les courses d'endurance en véhicule historique! Faible usure et friction constante.
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Idéale pour les courses de rallyes historiques, mais également sur circuit avec des voitures légères.
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La plaquette idéale pour les courses d'endurance en véhicule historique! Faible usure et friction constante.
Plaquettes endurance à coefficient de friction moyen très stable en température pour essieux arrière ou essieux avant sur voitures légères.
La plaquette idéale pour les courses d'endurance en véhicule historique! Faible usure et friction constante.
Plaquette pour voitures historiques à haut coefficient de friction et grande résistance thermique.
Idéale pour les courses de rallyes historiques, mais également sur circuit avec des voitures légères.
Plaquette sprint pour Formules ou axe arrière des GT / Rallye. Coefficient de friction modéré, haute résistance à la température.
Née pour le WRC! Coefficient de friction très élevé, spécifiquement développé pour le rallye de haut niveau.
Matériaux très polyvalent, caractéristiques stables lui permettant un usage piste ou rallye
Idéale pour les courses de rallyes historiques, mais également sur circuit avec des voitures légères.
La "Pagid jaune". Large palette d'utilisation depuis les track-days intensifs jusqu'aux épreuves d'endurance de haut niveau.
Matériau performant et polyvalent, utilisé principalement en trackday sur des véhicules de type GT ou de tourisme.
La plaquette idéale pour les courses d'endurance en véhicule historique! Faible usure et friction constante.
Plaquette pour voitures historiques à haut coefficient de friction et grande résistance thermique.
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Idéale pour les courses de rallyes historiques, mais également sur circuit avec des voitures légères.
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La "Pagid jaune". Large palette d'utilisation depuis les track-days intensifs jusqu'aux épreuves d'endurance de haut niveau.
Idéale pour les courses de rallyes historiques, mais également sur circuit avec des voitures légères.
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Matériaux très polyvalent, caractéristiques stables lui permettant un usage piste ou rallye
Idéale pour les courses de rallyes historiques, mais également sur circuit avec des voitures légères.
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La "Pagid jaune". Large palette d'utilisation depuis les track-days intensifs jusqu'aux épreuves d'endurance de haut niveau.
Matériaux très polyvalent, caractéristiques stables lui permettant un usage piste ou rallye
