Le plus haut coefficient de friction de la gamme endurance Pagid pour les applications les plus exigeantes.
Le compound sprint le plus polyvalent! Coefficient de friction élevé, haute résistance au fading.
Matériau pour courses sprint et endurance, compatible avec les disques carbone-céramique à haute teneur en fibres.
Le plus haut coefficient de friction de la gamme endurance Pagid pour les applications les plus exigeantes.
Le plus haut coefficient de friction de la gamme endurance Pagid pour les applications les plus exigeantes.
Le plus haut coefficient de friction de la gamme endurance Pagid pour les applications les plus exigeantes.
Le plus haut coefficient de friction de la gamme endurance Pagid pour les applications les plus exigeantes.
Le plus haut coefficient de friction de la gamme endurance Pagid pour les applications les plus exigeantes.
Le plus haut coefficient de friction de la gamme endurance Pagid pour les applications les plus exigeantes.
Le compound sprint le plus polyvalent! Coefficient de friction élevé, haute résistance au fading.
Le plus haut coefficient de friction de la gamme endurance Pagid pour les applications les plus exigeantes.
Le plus haut coefficient de friction de la gamme endurance Pagid pour les applications les plus exigeantes.
Matériau pour courses sprint et endurance, compatible avec les disques carbone-céramique à haute teneur en fibres.
Le plus haut coefficient de friction de la gamme endurance Pagid pour les applications les plus exigeantes.
Le compound sprint le plus polyvalent! Coefficient de friction élevé, haute résistance au fading.
Coefficient de friction élevé, pour applications sprint nécessitant un grand couple de freinage.
Coefficient de friction élevé, pour applications sprint nécessitant un grand couple de freinage.
Née pour le WRC! Coefficient de friction très élevé, spécifiquement développé pour le rallye de haut niveau.
Le plus haut coefficient de friction de la gamme endurance Pagid pour les applications les plus exigeantes.
Née pour le WRC! Coefficient de friction très élevé, spécifiquement développé pour le rallye de haut niveau.
Coefficient de friction élevé, pour applications sprint nécessitant un grand couple de freinage.
Le compound sprint le plus polyvalent! Coefficient de friction élevé, haute résistance au fading.
Plaquette pour voitures historiques à haut coefficient de friction et grande résistance thermique.
E167419510 167419510
Plaquettes endurance basées sur les RSL1 avec une longévité accrue pour les plaquettes et disques et un coefficient de friction à peine...
Plaquette pour voitures historiques à haut coefficient de friction et grande résistance thermique.
Coefficient de friction élevé, pour applications sprint nécessitant un grand couple de freinage.
Plaquette pour voitures historiques à haut coefficient de friction et grande résistance thermique.
Coefficient de friction moyen/élevé, pour applications sprint générant de hautes températures.
Plaquette sprint pour Formules ou axe arrière des GT / Rallye. Coefficient de friction modéré, haute résistance à la température.
Le plus haut coefficient de friction de la gamme endurance Pagid pour les applications les plus exigeantes.
Le compound sprint le plus polyvalent! Coefficient de friction élevé, haute résistance au fading.
Née pour le WRC! Coefficient de friction très élevé, spécifiquement développé pour le rallye de haut niveau.
Coefficient de friction moyen/élevé, pour applications sprint générant de hautes températures.
Coefficient de friction élevé, pour applications sprint nécessitant un grand couple de freinage.
Plaquette pour voitures historiques à haut coefficient de friction et grande résistance thermique.
Plaquette sprint pour Formules ou axe arrière des GT / Rallye. Coefficient de friction modéré, haute résistance à la température.
Née pour le WRC! Coefficient de friction très élevé, spécifiquement développé pour le rallye de haut niveau.
Coefficient de friction élevé, pour applications sprint nécessitant un grand couple de freinage.
Plaquette pour voitures historiques à haut coefficient de friction et grande résistance thermique.
Plaquette pour voitures historiques à haut coefficient de friction et grande résistance thermique.
Plaquettes endurance basées sur les RSL1 avec une longévité accrue pour les plaquettes et disques et un coefficient de friction à peine...
Matériau performant et polyvalent, utilisé principalement en trackday sur des véhicules de type GT ou de tourisme.
Coefficient de friction moyen/élevé, pour applications sprint générant de hautes températures.
Plaquette sprint pour Formules ou axe arrière des GT / Rallye. Coefficient de friction modéré, haute résistance à la température.
Le plus haut coefficient de friction de la gamme endurance Pagid pour les applications les plus exigeantes.
Le compound sprint le plus polyvalent! Coefficient de friction élevé, haute résistance au fading.
Née pour le WRC! Coefficient de friction très élevé, spécifiquement développé pour le rallye de haut niveau.
Le compound sprint le plus polyvalent! Coefficient de friction élevé, haute résistance au fading.
Le plus haut coefficient de friction de la gamme endurance Pagid pour les applications les plus exigeantes.
