Identique au RC8 mais avec un backplate rainuré pour un refroidissement optimisé.
E167419510 167419510
Coefficient de friction élevé, nombreuses applications possibles sur circuit ou en rallye.
Coefficient de friction élevé, nombreuses applications possibles sur circuit ou en rallye.
Le Ferodo 4003 est un matériau spécifiquement developpé pour les monoplaces légères de type Formule
La "Pagid jaune". Large palette d'utilisation depuis les track-days intensifs jusqu'aux épreuves d'endurance de haut niveau.
Le Ferodo 4003 est un matériau spécifiquement developpé pour les monoplaces légères de type Formule
Née pour le WRC! Coefficient de friction très élevé, spécifiquement développé pour le rallye de haut niveau.
Le plus haut coefficient de friction de la gamme endurance Pagid pour les applications les plus exigeantes.
Le Ferodo 4003 est un matériau spécifiquement developpé pour les monoplaces légères de type Formule
Née pour le WRC! Coefficient de friction très élevé, spécifiquement développé pour le rallye de haut niveau.
Le plus haut coefficient de friction de la gamme endurance Pagid pour les applications les plus exigeantes.
Matériaux très polyvalent, caractéristiques stables lui permettant un usage piste ou rallye
E167419510 167419510
Le Ferodo 4003 est un matériau spécifiquement developpé pour les monoplaces légères de type Formule
Coefficient de friction élevé, nombreuses applications possibles sur circuit ou en rallye.
Coefficient de friction élevé, nombreuses applications possibles sur circuit ou en rallye.
Le plus haut coefficient de friction de la gamme endurance Pagid pour les applications les plus exigeantes.
La "Pagid jaune". Large palette d'utilisation depuis les track-days intensifs jusqu'aux épreuves d'endurance de haut niveau.
Matériau très répandu dans le domaine des plaquettes hautes performances / de trackday. Très progressif dès les basses températures.
Matériau très répandu dans le domaine des plaquettes hautes performances / de trackday. Très progressif dès les basses températures.
La "Pagid jaune". Large palette d'utilisation depuis les track-days intensifs jusqu'aux épreuves d'endurance de haut niveau.
Matériau performant et polyvalent, utilisé principalement en trackday sur des véhicules de type GT ou de tourisme.
S4928R29001 4928R29001
Matériaux très polyvalent, caractéristiques stables lui permettant un usage piste ou rallye
La "Pagid jaune". Large palette d'utilisation depuis les track-days intensifs jusqu'aux épreuves d'endurance de haut niveau.
La "Pagid jaune". Large palette d'utilisation depuis les track-days intensifs jusqu'aux épreuves d'endurance de haut niveau.
Plaquettes endurance à coefficient de friction moyen très stable en température pour essieux arrière ou essieux avant sur voitures légères.
Plaquettes endurance à coefficient de friction moyen très stable en température pour essieux arrière ou essieux avant sur voitures légères.
Plaquettes endurance à coefficient de friction moyen très stable en température pour essieux arrière ou essieux avant sur voitures légères.
La "Pagid jaune". Large palette d'utilisation depuis les track-days intensifs jusqu'aux épreuves d'endurance de haut niveau.
Plaquettes endurance à coefficient de friction moyen très stable en température pour essieux arrière ou essieux avant sur voitures légères.
La "Pagid jaune". Large palette d'utilisation depuis les track-days intensifs jusqu'aux épreuves d'endurance de haut niveau.
La "Pagid jaune". Large palette d'utilisation depuis les track-days intensifs jusqu'aux épreuves d'endurance de haut niveau.
La "Pagid jaune". Large palette d'utilisation depuis les track-days intensifs jusqu'aux épreuves d'endurance de haut niveau.
La "Pagid jaune". Large palette d'utilisation depuis les track-days intensifs jusqu'aux épreuves d'endurance de haut niveau.
Plaquettes endurance à coefficient de friction moyen très stable en température pour essieux arrière ou essieux avant sur voitures légères.
Coefficient de friction moyen, idéal pour trackdays avec des voitures légères.
Coefficient de friction moyen, idéal pour trackdays avec des voitures légères.
Endurance extrême tout en offrant un coeffcient de friction moyen/haut et une grande stabilité.
Le plus haut coefficient de friction de la gamme endurance Pagid pour les applications les plus exigeantes.
Coefficient de friction élevé, nombreuses applications possibles sur circuit ou en rallye.
Endurance extrême tout en offrant un coeffcient de friction moyen/haut et une grande stabilité.
Le plus haut coefficient de friction de la gamme endurance Pagid pour les applications les plus exigeantes.
Identique au RC8 mais avec un backplate rainuré pour un refroidissement optimisé.
Identique au RC8 mais avec un backplate rainuré pour un refroidissement optimisé.
Identique au RC8 mais avec un backplate rainuré pour un refroidissement optimisé.
