De meest veelzijdige compound sprint! Hoge wrijvingscoëfficiënt, hoge weerstand tegen fading.
Zeer veelzijdige materialen, stabiele eigenschappen die gebruik op circuit of rally mogelijk maken
De hoogste wrijvingscoëfficiënt in het Pagid uithouding gamma voor de meest veeleisende toepassingen.
Die "Gele Pagid". Breed waaier van toepassingen van intensieve circuitdagen tot endurance racen op hoog niveau.
Geboren voor de WRC! Zeer hoge wrijvingscoëfficiënt, speciaal ontwikkeld voor rallyrijden op hoog niveau.
Die "Gele Pagid". Breed waaier van toepassingen van intensieve circuitdagen tot endurance racen op hoog niveau.
Die "Gele Pagid". Breed waaier van toepassingen van intensieve circuitdagen tot endurance racen op hoog niveau.
Geboren voor de WRC! Zeer hoge wrijvingscoëfficiënt, speciaal ontwikkeld voor rallyrijden op hoog niveau.
Die "Gele Pagid". Breed waaier van toepassingen van intensieve circuitdagen tot endurance racen op hoog niveau.
Hoge wrijvingscoëfficiënt, voor sprinttoepassingen die een hoog remkoppel vereisen.
Die "Gele Pagid". Breed waaier van toepassingen van intensieve circuitdagen tot endurance racen op hoog niveau.
Remblok voor historische auto's met hoge wrijvingscoëfficiënt en hoge thermische weerstand.
E167419510 167419510
Uithouding remblokken met een gemiddelde wrijvingscoëfficiënt en een hoge temperatuurstabiliteit voor achterassen of voorassen van lichte...
Uithouding remblokken op basis van RSL1 met langere levensduur van remblokken en remschijven en slechts een iets lagere...
Die "Gele Pagid". Breed waaier van toepassingen van intensieve circuitdagen tot endurance racen op hoog niveau.
Gemiddelde wrijvingscoëfficiënt, ideaal voor trackdays met lichte wagens.
Hoge wrijvingscoëfficiënt, veel mogelijke toepassingen op het circuit of in de rallysport.
De meest bijtende van het CL remgamma, voor extreme prestaties.
Extreem uithoudingsvermogen met een gemiddelde/hoge wrijvingscoëfficiënt en grote stabiliteit.
Hoge wrijvingscoëfficiënt, veel mogelijke toepassingen op het circuit of in de rallysport.
De meest bijtende van het CL remgamma, voor extreme prestaties.
Identiek aan de RC8 maar met een gegroefde backplate voor een optimale koeling.
Gemiddelde wrijvingscoëfficiënt, ideaal voor trackdays met lichte wagens.
Hoge wrijvingscoëfficiënt, veel mogelijke toepassingen op het circuit of in de rallysport.
Extreem uithoudingsvermogen met een gemiddelde/hoge wrijvingscoëfficiënt en grote stabiliteit.
De meest bijtende van het CL remgamma, voor extreme prestaties.
Identiek aan de RC8 maar met een gegroefde backplate voor een optimale koeling.
Gemiddelde wrijvingscoëfficiënt, ideaal voor trackdays met lichte wagens.
Hoge wrijvingscoëfficiënt, veel mogelijke toepassingen op het circuit of in de rallysport.
Extreem uithoudingsvermogen met een gemiddelde/hoge wrijvingscoëfficiënt en grote stabiliteit.
De meest bijtende van het CL remgamma, voor extreme prestaties.
Identiek aan de RC8 maar met een gegroefde backplate voor een optimale koeling.
Hoge wrijvingscoëfficiënt, veel mogelijke toepassingen op het circuit of in de rallysport.
Identiek aan de RC8 maar met een gegroefde backplate voor een optimale koeling.
Gemiddelde wrijvingscoëfficiënt, ideaal voor trackdays met lichte wagens.
Extreem uithoudingsvermogen met een gemiddelde/hoge wrijvingscoëfficiënt en grote stabiliteit.
Hoge wrijvingscoëfficiënt, veel mogelijke toepassingen op het circuit of in de rallysport.
De meest bijtende van het CL remgamma, voor extreme prestaties.
Identiek aan de RC8 maar met een gegroefde backplate voor een optimale koeling.
Gemiddelde wrijvingscoëfficiënt, ideaal voor trackdays met lichte wagens.
Gemiddelde wrijvingscoëfficiënt, ideaal voor trackdays met lichte wagens.
Hoge wrijvingscoëfficiënt, veel mogelijke toepassingen op het circuit of in de rallysport.
Hoge wrijvingscoëfficiënt, veel mogelijke toepassingen op het circuit of in de rallysport.
Extreem uithoudingsvermogen met een gemiddelde/hoge wrijvingscoëfficiënt en grote stabiliteit.
De meest bijtende van het CL remgamma, voor extreme prestaties.
Identiek aan de RC8 maar met een gegroefde backplate voor een optimale koeling.
Gemiddelde wrijvingscoëfficiënt, ideaal voor trackdays met lichte wagens.
