Ferodo DSUNO DSUNO is een racemateriaal dat is ontwikkeld voor zware toepassingen. Het vervangt DS2.11 en heeft zijn doeltreffendheid al bewezen in GT, Touring, Formule 1 en zelfs Rally. De technische doelstelling van dit materiaal was het bieden van een hoge wrijvingscoëfficiënt, waarbij het uithoudingsvermogen en de levensduur van de schijven en remblokken worden bevorderd, en dit met een gedrag dat stabiel blijft bij slijtage. Uitstekend gevoel, gemakkelijker te doseren en minder kans op wielblokkering in vergelijking met andere materialen met dit wrijvingsniveau.
De belangrijkste kenmerken van Ferodo DSUNO zijn:
Semi-duurzaam materiaal voor zware toepassingen Meerdere toepassingen: GT / Touring / Eenzitter / Rally / Circuit Gemiddelde wrijvingscoëfficiënt van 0,48 over een breed temperatuurbereik van 200 tot 700°C Zeer controleerbaar remkoppel, gemakkelijk te proportioneren Zeer lage schijfagressie Lange levensduur
Referentie
F8091-401 FCP4218Z
Specifiekaties
Longueur
162.8
Largeur
73.1
Epaisseur
16.7
Hauteur Garniture
61.0
Root
MINI
MINI (R56)
John Cooper Works - 155kW/211cv - 11.2007-11.2013
Root
BMW
1 Coupe (E82)
120 d - 120kW/163cv - 09.2007-10.2013
Root
BMW
3 (E90)
320 i - 115kW/156cv - 02.2007-12.2011
Root
BMW
3 Touring (E91)
320 i - 110kW/150cv - 09.2005-06.2012
Root
BMW
3 Touring (E91)
330 d - 155kW/211cv - 06.2005-05.2012
Root
BMW
1 (E81)
118 d - 100kW/136cv - 09.2006-12.2011
Root
BMW
1 (E81)
118 i - 100kW/136cv - 09.2006-12.2011
Root
BMW
1 (E87)
116 d - 85kW/116cv - 03.2009-06.2011
Root
BMW
1 (E87)
116 i - 85kW/115cv - 06.2004-06.2011
Root
BMW
1 (E87)
118 d - 90kW/122cv - 06.2004-02.2007
Root
BMW
1 (E87)
118 d - 100kW/136cv - 03.2007-06.2011
Root
BMW
1 (E87)
118 i - 100kW/136cv - 10.2006-06.2011
Root
BMW
1 (E87)
120 d - 120kW/163cv - 06.2004-06.2011
Root
BMW
1 (E87)
120 i - 110kW/150cv - 06.2004-02.2007
Root
BMW
1 (E87)
120 i - 115kW/156cv - 03.2007-06.2011
Root
BMW
1 (E87)
123 d - 150kW/204cv - 03.2007-06.2011
Root
BMW
1 (E87)
130 i - 190kW/258cv - 03.2007-06.2011
Root
BMW
1 (E87)
130 i - 195kW/265cv - 09.2005-02.2007
Root
BMW
1 Coupe (E82)
118 d - 100kW/136cv - 09.2009-10.2013
Root
BMW
1 Coupe (E82)
120 i - 115kW/156cv - 09.2009-10.2013
Root
BMW
1 Coupe (E82)
123 d - 150kW/204cv - 10.2007-10.2013
Root
BMW
1 Coupe (E82)
125 i - 160kW/218cv - 03.2008-10.2013
Root
BMW
1 Coupe (E82)
135 i - 225kW/306cv - 10.2007-10.2013
Root
BMW
3 (E90)
316 d - 85kW/116cv - 07.2009-12.2011
Root
BMW
3 (E90)
316 i - 85kW/115cv - 09.2005-10.2011
Root
BMW
3 (E90)
318 d - 90kW/122cv - 03.2005-08.2007
Root
BMW
3 (E90)
318 d - 100kW/136cv - 09.2007-10.2011
Root
BMW
3 (E90)
318 i - 95kW/129cv - 09.2005-08.2007
Root
BMW
3 (E90)
318 i - 100kW/136cv - 09.2007-10.2011
Root
BMW
3 (E90)
320 d - 110kW/150cv - 12.2004-09.2007
Root
BMW
3 (E90)
320 d - 120kW/163cv - 12.2004-10.2011
Root
BMW
3 (E90)
320 d - 130kW/177cv - 09.2007-02.2010
Root
BMW
3 (E90)
320 d xDrive - 120kW/163cv - 09.2008-10.2011
Root
BMW
3 (E90)
320 d xDrive - 130kW/177cv - 09.2008-02.2010
Root
BMW
3 (E90)
320 i - 110kW/150cv - 12.2004-08.2007
Root
BMW
3 (E90)
320 i - 125kW/170cv - 09.2007-10.2011
Root
BMW
3 (E90)
320 si - 127kW/173cv - 09.2005-08.2006
Root
BMW
3 (E90)
323 i - 140kW/190cv - 03.2007-12.2011
Root
BMW
3 (E90)
325 d - 145kW/197cv - 09.2006-02.2010
Root
BMW
3 (E90)
325 d - 150kW/204cv - 03.2010-10.2011
Root
BMW
3 (E90)
325 i - 155kW/211cv - 01.2006-12.2011
Root
BMW
3 (E90)
325 i xDrive - 160kW/218cv - 09.2008-10.2011
Ce résultat est tronqué à 100 véhicules, nous ne pouvons afficher tous les résultats