Kies uw voertuig

REMBLOKKEN PAGID RACING RSL1 1295

€ 371,71
Inclusief belasting

F2572-0L1
S1295L01001

De hoogste wrijvingscoëfficiënt in het Pagid uithouding gamma voor de meest veeleisende toepassingen.

Aantal
Op voorraad / Onmiddellijk leverbaar

  Veilige site en betaling!

Ultraveilige en versleutelde betaling via Stripe.

  Bestelling dezelfde dag verzonden indien voor 12.00 uur besteld!

DPD express in 24/72h, snelle voorbereiding van pakketten.

  Retourneren binnen 14 dagen geaccepteerd zonder voorwaarden!

Als u van gedachten verandert, betalen wij u terug.

Pagid RSL1


  • Hoge wrijvingscoëfficiënt
  • Lange remblok en schijf levensduur
  • Goede stabiliteit van de wrijvingscoëfficiënt bij temperatuurstijging


Toepassingsgebieden :


Gebruikt in GT-auto's, toerismewagens en prototypes voor duurraces. Vaak ook gebruikt in sprintwedstrijden vanwege de hoge wrijvingscoëfficiënt en goede modulatie-eigenschappen.


Beschrijving :

De RSL 1 remblokken zijn gemaakt van een materiaal op basis van harsgebonden hoge hittebestendige aramidevezels met een laag staalgehalte. Ze handhaven een constant hoog niveau van wrijving over een breed scala van temperaturen. Hun lage slijtagegraad en lage agressiviteit in vergelijking met schijven maken dit materiaal geschikt voor duurraces.



Pagid



Pagid RSL



      F2572-0L1
      S1295L01001

      Specifiekaties

      Longueur
      156.3
      Largeur
      64.0
      Epaisseur
      19.5

      Specifieke referenties

      • Root BMW 5 (E34) 518 i - 83kW/113cv - 09.1989-04.1994
      • Root BMW 5 (E34) 518 i - 85kW/115cv - 05.1994-08.1995
      • Root BMW 5 (E34) 520 i - 95kW/129cv - 06.1987-09.1990
      • Root BMW 5 (E34) 520 i 24V - 110kW/150cv - 04.1990-08.1995
      • Root BMW 5 (E34) 524 td - 85kW/115cv - 03.1988-08.1991
      • Root BMW 5 (E34) 525 i - 125kW/170cv - 02.1988-08.1990
      • Root BMW 5 (E34) 525 i 24V - 141kW/192cv - 03.1990-08.1995
      • Root BMW 5 (E34) 525 iX 24V - 141kW/192cv - 10/91-08/95
      • Root BMW 5 (E34) 525 td - 85kW/115cv - 03.1993-08.1995
      • Root BMW 5 (E34) 530 i - 138kW/188cv - 01.1988-04.1990
      • Root BMW 5 (E34) 530 i V8 - 160kW/218cv - 09.1992-12.1995
      • Root BMW 5 (E34) 535 i - 155kW/211cv - 11.1987-02.1993
      • Root BMW 5 (E34) 540 i V8 - 210kW/286cv - 09.1992-12.1995
      • Root BMW 5 Touring (E34) 518 g - 85kW/115cv - 02.1996-07.1996
      • Root BMW 5 Touring (E34) 518 i - 83kW/113cv - 04.1993-04.1994
      • Root BMW 5 Touring (E34) 518 i - 85kW/115cv - 05.1994-07.1996
      • Root BMW 5 Touring (E34) 520 i - 110kW/150cv - 07.1991-07.1996
      • Root BMW 5 Touring (E34) 525 i - 141kW/192cv - 07.1991-07.1996
      • Root BMW 5 Touring (E34) 525 ix - 141kW/192cv - 01/92-03/96
      • Root BMW 5 Touring (E34) 525 td - 85kW/115cv - 03.1993-07.1996
      • Root BMW 5 Touring (E34) 530 i - 160kW/218cv - 09.1992-07.1996
      • Root BMW 5 Touring (E34) 540 i - 210kW/286cv - 09.1993-07.1996
      • Root BMW 5 Touring (E34) M5 - 250kW/340cv - 04/92-07/95
      • Root BMW 7 (E32) 730 i, iL - 138kW/188cv - 03.1987-03.1994
      • Root BMW 7 (E32) 730 i, iL - 145kW/197cv - 03.1985-01.1989
      • Root BMW 7 (E32) 730 i, iL V8 - 160kW/218cv - 04.1992-09.1994
      • Root BMW 7 (E32) 735 i, iL - 155kW/211cv - 06.1986-07.1992
      • Root BMW 7 (E32) 735 i, iL - 162kW/220cv - 07.1986-01.1989
      • Root BMW 7 (E32) 740 i, iL V8 - 210kW/286cv - 05.1992-03.1994
      • Root BMW 7 (E32) 750 i, iL V12 - 220kW/300cv - 09.1987-09.1994

      Ce résultat est tronqué à 100 véhicules, nous ne pouvons afficher tous les résultats